Matka suuntautui Karjalan kannaksella oleville Ihantalan, Siiranmäen ja Taipaleen taistelupaikoille. Matkalle osallistui 42 Uukuniemi-seuran ja reserviläisten matkaajaa. Ensikertalaisia oli mukana kaikkiaan 23 matkaajaa. Muutaman osallistujan lähtö oli tosin hilkulla, koska heidän viisuminsa tuli vasta perjantai-iltana.
Matkan johtajina toimivat edellisten vuosien tapaan Harri Kylliäinen ja Veikko Junna. Työt johtajat olivat jakaneet siten, että Harri kertoi sotahistoriaosiot ja Veikko kertoi nykyoloista kannaksella. Bussin rattia käänteli Marttisen Ville.
Matkaan lähdettiin Joensuusta ja raja ylitettiin Imatran kohdalta. Ruuhkaa rajalla ei ollut, joten rajamuodollisuudet sujuivat nopeasti.
Rajalta matka jatkui Ihantalan taistelupaikan kautta Viipurin, jossa käytiin ostoskeskuksessa ja kauppahallissa. Ostokset tehtyämme suuntasimme bussin keulan kohti Siiranmäkeä.
Siiranmäellä Harri kertoi 1316.6.1944 käytyjen puolustus taisteluiden kulun. Päävastuun torjunnasta kantoi ev. Adolf Ehrnroothin vahvistettu JR 7. Taistelut kestivät kaikkiaan neljä vuorokautta ja mm. komentaja Ehrnrooth ei tuona aikana nukkunut yhtään hetkeä. Mäkeen hyökkäsi kaksi venäläistä divisioonaa. Siiranmäestä luovuttiin vasta yleistilanteen niin vaatiessa.
Ennen matkan jatkamista laskettiin Siiranmäen muistokiville seppele. Paikalla puheen piti Uukuniemi-seuran puheenjohtaja Sakari Hämäläinen joka puheessaan mainitsi mm. isänsä taistelleen tuolloin alueella haavoittuen taistelujen melskeessä siinä määrin, että isästään tuli 60 % sotainvalidi (puhe liitteenä).
Illaksi saavuttiin Kiviniemeen, jossa yövyttiin ja nautittiin päivällinen pitkän kaavan mukaan.
Aamupalan jälkeen jatkettiin matkaa kohti Sakkolan Haparaisen kylää, jossa on Tuntemattoman Sotilaan alik. Rokan esikuvan Viljam Pylkkään kotipaikka. Hänen kotitalonsakin oli nähtävissä aina vuoteen 2002 saakka, jolloin joku turisteihin kyllästynyt paikkakuntalainen poltti Pylkkäiden talon.
Haparaisesta oli tarkoitus jatkaa matkaa aina Taipaleenjoelle saakka tutustumaan Talvisodan aikaisiin taistelupaikkoihin, mutta tien kunto esti matkan jatkamisen. Niinpä oli käännyttävä takaisin ja jatkoimme matkaa kohti Käkisalmea.
Käkisalmessa tutustuimme Käkisalmen linnan alueeseen jonka jälkeen teimme kiertoajelun kaupungin alueella tutustuen mm. Waldofin sellutehtaaseen ja entiseen tehtaan työntekijöiden asuinalueeseen.
Käkisalmesta matka jatkui Lahdenpohjan Huuhanmäkeen, johon valmistui suomen nykyaikaisin varuskunta 1933. Vuosien 19331940 välisenä aikana varuskunnassa toimi Viipurin rykmentti, joka sotien jälkeen muutti Kontiorantaan.
Ennen Niiralan raja-asemaa pysähdyttiin vielä Sortavalassa ja vanhan Värtsilän mäellä olevassa ostoskeskuksessa.
Jälleen kerran matkamme sujui ilman ongelmia ja ei säässäkään ollut valittamista.
Kiitoksia mukana olleille!
HKy
